現代輕鋼結構建筑及其在我的應用

輕型鋼結構是內外目前應用和發展速度快的新型結構型式，廣泛用于各類工業、公共和居住建筑，具有施工速度快、建筑造形美觀、用鋼量少、造價低廉等優勢。本文對內外輕型鋼結構的發展現狀進行了回顧和總結，并對分析、設計和應用中存在的主要問題提出了建議。 另外，輕鋼結構還可取代磚石或木結構，可回收，符合環保和可持續發展原則。但是作為種科技含量高、技術新的應用，對設計和施工人員素質要求高，需要進行門培訓。加工和制作需建立業生產線，先期投人大，結構的防腐、防火問題也需要門處理...

裝配式鋼結構+BIM技術在高層住宅建筑中的應用

2016年2月，中共中央務院《關于進步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》(中發〔2016〕6號)提出發展新型建造方式，指出大力推廣裝配式建筑，積穩妥推廣鋼結構建筑。深圳市積貫徹落實務院的意見，于2016年6月27日，印發了《關于加快推進裝配式建筑的通知》(深建科工〔2016〕22號)，面促進深圳市裝配式建筑的發展。裝配式鋼結構建筑裝配式鋼結構建筑的建造方式是將建筑中的主要構件和部品在工廠制造完成，再運輸到現場，經機械化安裝后，形成滿足預定功能要求的建筑物...

中裝配式建筑市場發展緩慢的原因分析

近幾年在政策的鼓勵下，些地方出現了建筑產業化發展的熱潮，有些地方的設計產能增長速度驚人。然而，建筑產業化是要求非常嚴謹的科學體系，尤其是在當前技術儲備不足、法規體系不健、管理經驗欠缺、人才短缺的情況下，盲目冒進地把圖紙轉化為產品面臨著巨大風險，旦出現問題可能會影響甚至毀壞整個建筑產業化發展的前途。 裝配式建筑，作為項在上世紀60年代就已經進入中的事物，目前在內依然面臨著“先有雞還是現有蛋”的問題。每每參加各種建筑產業化相關會議，在宣講人講完建筑產業化的種種...

鄭州市奧林匹克體育中心——鋼結構施工方案順利通過家論證

7月16日，由中建鋼構牽頭組織的鄭州市奧林匹克體育中心項目鋼結構施工方案家論證會在鄭州奧體項目部順利召開。此次會議邀請了中工程院院士肖緒文、中建筑科學研究院副總工錢基宏、中鋼結構協會副會長陳祿如、天津大學教授、中鋼結構協會家委員會委員兼秘書長陳志華、中建西南設計研究院副總工鄧開等8名內鋼結構家學者參加。鄭州市“四個中心指揮部家”張建成，鄭州市重點工程監督站李宗偉，中建鋼構華中大區總工程師呂黃兵等人行參加本次會議。鄭州市奧林匹克體育中心作為承辦2019年少數...

2016年鋼企盈利能力哪家強

2016年各大鋼企具體經營狀況如何？2017年又有什么“小目標”？小編帶大家盤點二。 總的來看，2016年中鋼企利潤同比增長2.02倍，虧損企業虧損額同比下降了51%。讓我們起看看內外鋼企的運營情況 安賽樂米塔爾粗鋼產量：9080萬噸 凈利潤：18億美元(約合人民幣123.6億元)安賽樂米塔爾公司稱，受益于需求好轉和鋼價回升，2016年凈利潤18億美元，與2015年虧損79億美元相比，實現大逆轉；粗鋼產量9080萬噸，同比減少170萬噸，鋼發貨量9390萬...

建筑行業改進入黃金窗口期 民營企業存在結構性機會

在目前建筑行業景氣度逐漸下行，且建筑企估值較低的情況下，企改革已經進入了必要階段和難得的黃金窗口期。如果錯過了這個時間窗口，下次類似機會的到來可能比較遙遠。隨后部分建筑有企業的改進展將非常值得期待。 近期《務院資委以管資本為主推進職能轉變方案》已經務院同意，其中提出了取消中央企業子企業分紅權激勵方案審批，以及下放中央企業子企業股權激勵方案的審批權限等調整優化監管職能的系列方案，很有可能是股權激勵面鋪開的信號。 從投資的角度來看，由于目前各種社會資源正在大量...

鋼結構的限狀態和限狀態方程

鋼結構的限狀態和限狀態方程 （）鋼結構的限狀態 鋼結構的限狀態可以這樣來定義：整個鋼結構或鋼結構的部分超過某定狀態就不能滿足設計規定的某功能要求，此定狀態稱為該功能的限狀態。可見，鋼結構或構件的限狀態是指鋼結構或構件能夠滿足設計規定的某功能要求的臨界狀態。 鋼結構的限狀態可分為下面兩類： 1．承載能力限狀態 這種限狀態對應于鋼結構或構件達到大承載能力或不適于繼續承載的變形。當結構或構件出現下列狀態之時，即認為超過了承載能力限狀態： (1)整個鋼結構或鋼結構...

內座水上鋼結構玻璃人行橋亮相邯鄲

為迎接屆邯鄲市旅游產業發展大會，涉縣在清漳河上修建了內座水上鋼結構玻璃人行橋。 涉縣勝利水上玻璃橋，長360米，橋面寬4米，橋高12米。橋梁主體為鋼結構，橋面采用透明玻璃鋪設，是我目前建設的座水上鋼結構玻璃人行橋。 玻璃橋使涉縣北原村與赤岸村直接連通，是溝通涉縣縣城與八路軍129司陳列館及紅色記憶小鎮的人行便捷通道。游人立在橋上，涼風拂面而過，頭上藍天白云，腳下碧波蕩漾，四周青山環繞，讓人有種懸空而走的感覺，漳河美景凈收眼底。

邯鄲建成內座水上鋼結構玻璃人行橋

即通客戶報道（河北臺記者張雁）5月14日，邯鄲涉縣勝利觀光棧橋關鍵的玻璃鋪設面完工，標志著大橋即將投入使用。目前，工人們正在加緊后的施工，預計5月18日部完工。 勝利水上玻璃棧橋，長360米，橋面寬4米，橋高12米，橋梁主體為鋼結構，由多根混凝土橋柱支撐，橋面采用透明玻璃鋪設，是我目前建設的座水上鋼結構玻璃人行橋。 棧橋橫貫清漳河，將涉左公路與劉張公路直接連通，直達八路軍二九師陳列館，使涉縣北原村與赤岸村直接連通，是溝通縣城與陳列館及紅色記憶小鎮的人行便捷...

石黔項目 個隧道二襯混凝土澆筑

隨著“百日大干”勞動競賽新輪大干高潮的掀起，3月26日下午6時18分，中鐵二十局集團市政工程有限公司石黔項目個隧道二襯混凝土開始澆筑，拉開了該項目隧道二襯混凝土施工的序幕。 該項目個隧道二襯澆筑的是神仙嶺隧道右洞板二襯混凝土。神仙嶺隧道為般小凈距隧道，雙洞單向行駛，左洞長758m，右洞長834m，地質結構復雜，為強風化到中風化頁巖，圍巖別為Ⅳ和Ⅴ，隧道設計時速80km/h。二襯混凝土澆筑采用先墻后拱、自下到上分層對稱施工，利用插入式與附著式振動器相結合邊澆...

寸灘大橋系上巨型鋼結構“中結”

巨型“中結”已掛上寸灘長江大橋重慶商報記者李化攝 橋上的“中結” 你見過“中結”，但你見過巨型鋼結構“中結”嗎？近日，如果你從寸灘長江大橋附近經過，你就能睹它的風采。日前，記者從重慶城投集團獲悉，60噸重的巨型“中結”已掛上寸灘長江大橋，這也是球大的橋梁“中結”。 此外，作為機場用快速路的節點性工程，寸灘長江大橋主體竣工，也將為機場用快速路的建成通車奠定基礎，目前，機場用快速路北段已通過竣工驗收，有望在新航站樓投用前通車。這也意味著，寸灘長江大橋通車后，市...

鋼結構工程冬季需注意哪些施工問題？

鋼結構工程冬季施工措施： 1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。 2.鋼構件零攝氏度以上或以下安裝時，應根據環境溫差異考慮構件收縮量，并在施工中采取調整偏差的措施。 3.參加零攝氏度以下鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，并擁有相應的合格證操作證。 4.負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書，性能符合設計和產品規范標準的要求。 5.零攝氏度以下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次...